5G OpenRoad : En route vers le futur de la mobilité urbaine avec Bouygues Telecom

À l’heure où la démographie et la densité urbaine augmentent en continu, les enjeux de la mobilité citadine sont multiples. Comment fluidifier le trafic dans les grandes agglomérations ? Garantir la sécurité routière ? Réduire l’impact écologique des transports ? Bouygues Telecom et 16 autres partenaires aux expertises complémentaires (infrastructures télécoms, filière automobile, datas, etc.) se sont réunis dans le projet 5G Open Road, doté d’un budget de 90 millions d’euros, afin de développer et tester de nouvelles solutions de mobilité.

Chez Bouygues Telecom, vous rapprocher, créer du lien et favoriser le vivre ensemble sont des valeurs fondatrices. Nous innovons sans cesse, notamment via le déploiement des dernières générations de réseau, car répondre aux nouvelles attentes et aux nouveaux usages fait aussi partie de notre mission.

Nous croyons au partage de l’innovation avec d’autres grands acteurs industriels, car nous sommes convaincus que c’est ainsi que nous contribuerons, ensemble, à répondre aux enjeux d’aujourd’hui et de demain. Pour ces raisons, nous sommes fiers d’être le seul opérateur télécom à être engagé dans ce consortium qui réunit seize autres acteurs majeurs de la mobilité du futur.

Lancé en avril 2022 pour une durée de trois ans, 5G Open Road est un programme d’assistance à la conduite de véhicules automatisés connectés sur les routes ouvertes en Europe. Sa promesse ? Tester des solutions pour se déplacer autrement, grâce à des technologies innovantes et plus vertueuses sur le plan environnemental.

Le projet 5G Open Road met en commun l’expertise et le savoir-faire de partenaires et sous-traitants privés, publics et académiques. Notre objectif commun est de trouver des solutions concrètes et durables pour garantir des déplacements fluides, sécurisés et sécurisants, tout en contribuant à la décarbonation du secteur des transports.

D’un montant de près de 90 millions d’euros, ce projet est financé par la BPI (Banque Publique d’Investissement) et l’ensemble des membres du consortium, dont les expertises sont plurielles et complémentaires :

• Les réseaux de télécommunication 5G de Bouygues Telecom et Nokia,
• Les prototypes de véhicules autonomes et connectés en 5G des groupes automobiles Stellantis, Renault, Valeo, Milla Group et TwinswHeel.
• Les équipements de bord de route intelligents et connectés de Lacroix City.
• Une plateforme de traitement de messages et de données, les algorithmes de décision et les applications fournissant les services des sociétés du numérique Capgemini, Goggo, Network, Montimage et Smile.
• Le centre d’études et d’expertises public Cerema qui travaille sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement.
• Enfin, le groupe privé UTAC, spécialisé dans la mobilité, et Systematic, le pôle de compétitivité d’Île-de-France.

La transition vers une nouvelle mobilité plus durable est rendue possible grâce à l’étroite collaboration entre la filière automobile et les experts des réseaux de télécommunication.

Chez Bouygues Telecom, nous avons lancé la 5G dès novembre 2020. Notre zone de couverture représente, à l’heure actuelle, près de 14 000 communes de France et plus de 3 habitants sur 4. Nous continuons nos investissements pour accélérer son déploiement.

En plus de son très faible temps de latence et son débit permettant la connexion de très nombreux terminaux en simultanés, la 5G permet de disposer d’un débit jusqu’à 10 fois supérieur à celui de la 4G. Cette absence de latence et cette puissance représente des avancées clés. Elles favorisent l’émergence des véhicules autonomes, en leur permettant de communiquer en temps réel avec leur environnement.

Cette révolution de la 5G en appelle une autre : celle de la mobilité connectée et automatisée, avec le développement de services connectant les véhicules entre eux et avec les infrastructures routières. Le consortium teste des solutions de mobilité urbaine s’appuyant sur un partage de données quasi instantané, au travers de quatre cas d’usage visant à améliorer la sécurité, le trafic en zone dense, et réduire l’empreinte carbone liée à la mobilité urbaine.

• Faciliter le stationnement en mutualisant les données sur les places de stationnement libres. Ce cas d’usage a un impact direct sur la fluidité du trafic, en réduisant le nombre de voitures roulant pour chercher un stationnement et les émissions de carbone qui en découlent.
• Se déplacer grâce à un système de navettes autonomes, gérés via une application sur smartphone et pouvant transporter jusqu’à six personnes.
• Développer une logistique autonome pour le dernier kilomètre, en utilisant des droïdes télécommandés à distance. L’objectif est aussi de désengorger les zones urbaines denses des nombreux véhicules de livraison, pour les remplacer par des dispositifs plus légers et moins émetteurs de CO2.
• Fluidifier le trafic avec des carrefours intelligents, équipés de caméras recueillant des informations sur l’état de la circulation et des passages piétons. Ce test cherche à améliorer la sécurité du trafic et des usagers de la route.

Découvrez le détail des quatre expérimentations déjà en cours

Ces essais ont jusqu’ici été réalisés sur le plateau de Saclay, en Île-de-France, et dans la communauté d’agglomération de Versailles Grand Parc (78). De premiers résultats ont été dévoilés en novembre 2022 à l’occasion d’un rendez-vous rassemblant tous les partenaires du projet au Technopôle de Bouygues Telecom.

Les nouveaux modes de mobilités urbaines explorés par le programme 5G Open Road font partie des composants de la smart city. Les nouvelles technologies facilitent la gestion et l’organisation des villes intelligentes et renforcent l’attractivité des territoires, en priorisant le bien-être et la sécurité des usagers. Face au défi de la décarbonation de nos modes de transport et de la recherche de sobriété énergétique, le projet 5G Open Road explore des solutions concrètes, pensées pour être déployables à grande échelle.

Éviter les embouteillages, limiter le temps de recherche d’une place de stationnement, réduire le nombre de véhicules de livraison et le nombre de voitures particulières sur les routes contribuent à la fois à améliorer la qualité de vie en ville, et à réduire l’empreinte carbone des transports.
Des ambitions essentielles, qui valent au projet le soutien du plan d’investissement « France 2030 » afin de construire un futur durable et de donner à la France un rôle de premier plan en matière de conduire automatisée et d’infrastructures de bords de route pour la mobilité.

Avec 5G Open Road, le futur de la mobilité avance sous nos yeux. Les prochaines années seront cruciales pour inventer et créer les conditions d’une mobilité urbaine plus durable, moins énergivore et plus sûre.